Estación Candela en Lampazos Nuevo Leon

La estación Candela, construida en 1911 por ordenes de Don Venustiano Carranza en agradecimiento a la gente de Candela Coahuila por haberlo apoyado en la revolución.

Esta a 18 km de Candela en territorio de Lampazos Nuevo León.

Cuando todavía no había ruta de autobuses para Candela, el tren era un medio de transporte muy utilizado, "La marrana" y "El Aguila" salían de Nuevo Laredo Tam. hacia Mexico D.F. y viceversa   Los carros de sitio de Los Menchaca  (Cruz, Fidencio y Manuel) y Ricardo Oviedo. Ricardo Garza (creo fue de los últimos en agregarse como carro de sitio) aveces era mucha la demanda por los carros de sitio que no cabían todos los pasajeros que llegaban, se le daba preferencia a las damas y niños, iban a dejarlos y regresaban por el pasaje. Cuando quedaban uno, dos caballeros, estos viajaban en el cofre del sitio. 

En ese tiempo llegabas a Candela todo "empolvado" (porque la carretera no estaba pavimentada) pero bien contento de estar en tu terruño.

Cuando llovía la carretera era intransitable y la  gente se iba caminando hasta Candela.

La estación Candela en Reportajes de Alvarado.

En el 2009 un accidente entre un trailer y el ferrocarril destruyo parte de la estación.

Accidente destruye parte de la estación Candela

Dan de alta a heridos en fatal accidente en carretera a Anahuac

Ya fueron dados de alta tres de los lesionados en el trágico choque ocurrido el martes por la noche en la Carretera Anáhuac, a la altura de El Estero, y que causó la muerte de madre e hija.

NUEVO LAREDO.-Al mismo tiempo que el Ministerio Público desestimó los cargos contra el conductor que aparece como responsable, pues se comprobó plenamente que era esposo y padre de las dos occisas.

Cruz Valdés Bustamante, de 63 años, es quien manejaba la camioneta donde viajaban las víctimas, y en este momento sigue internado en un hospital de Laredo, Texas.

Guadalupe Marchan de Valdés, de 60 años, y Patricia Valdés Marchan, de 32 años, perdieron la vida en este percance, sucedido cuando un tráiler se detuvo en medio de la carretera y Cruz Valdés no alcanzó a verlo con tiempo.

Mientras que los heridos, ya dados de alta, son Isidro Barrientos y Josefina Hernández, quien al parecer eran compadres de la difunta, además de una niña de nombre Heidi.

En cuanto al chofer del tráiler, que escapó del lugar, el Ministerio Público no ha considerado entablar acción legal, pues los familiares de los afectados no han presentado querella.

El Mañana

No reclaman tráiler del accidente mortal

El tráiler pertenece a la empresa MC Trucking y en el informe se indicó que es propiedad de Sergio Alfredo Moreno Castro

NUEVO LAREDO.- Hasta ayer nadie se había presentado a reclamar el tráiler que provocó el accidente de la Carretera Anáhuac y que a causa de ello murieron una mujer y su hija.

Sin embargo, el oficial de Tránsito que realizó el peritaje determinó que le chofer de la camioneta Ford tuvo la culpa del fatal accidente.

El tráiler pertenece a la empresa MC Trucking y en el informe se indicó que es propiedad de Sergio Alfredo Moreno Castro. Curiosamente ni en Tránsito Local ni en el Ministerio Público del Estado nadie se ha presentado a reclamar el vehículo involucrado en este accidente.

Tránsito y Vialidad señaló que el accidente se debió a que Don Cruz Valdez Bustamante, conductor de la camioneta Ford F-150, no guardó la distancia reglamentaria ya que rebasó los límites de velocidad establecidos.

Aun cuando Tránsito lo responsabilizó del accidnete, Don Cruz no está detenido ya que la noche del percance ingresó a un hospital local y más tarde fue llevado a Laredo, Texas, al igual que su hija, que falleció en el traslado a San Antonio.

El Mañana

N Laredo, sin equipo de rescate en el accidente de la familia de Lampazos

Desesperados piden auxilio

La falla mecánica de una ambulancia, al quedarse varada cuando se dirigía a auxiliar a heridos de un trágico choque en la Carretera Anáhuac, puso nuevamente de manifiesto la falta de equipo adecuado para Bomberos y Protección Civil

NUEVO LAREDO.- La escena era dramática, los gritos de auxilio y dolor ensordecían la solitaria carretera, hombres con pedazos de madera y fierros trataban de rescatar a una persona prensada en su coche mientras otros atendían a los demás.

Sobraban esfuerzos, pero faltaban herramientas. Bomberos y paramédicos de Protección Civil ponían todo su empeño en salvar la vida de las personas; sin embargo, la tarea se complicaba ante la falta de herramientas necesarias: desde hace cerca de un año no cuentan con su equipo de rescate completo, ya que tienen descompuestas las llamadas “quijadas de la vida”, con las que se hacen maniobras para salvar a personas que están prensadas en vehículos accidentados.

Como pudieron, lograron sacar a la sra. Guadalupe Marchan  de entre los fierros retorcidos, pero era demasiado tarde, la muerte se adelantó a ellos. Patricia Valdez Marchan falleció horas después, aparte que había tres heridos graves.

Fue enviada la ambulancia de Protección Civil, pero se quedó varada antes de llegar al lugar de los hechos y no pudo llegar ni trasladar a los lesionados.

En un principio se mencionó por el radio que el vehículo de emergencia se quedó sin combustible, luego que fue una falla mecánica, y hasta ayer no se confirmaba cuál era la versión correcta.

Los bomberos tuvieron que arreglárselas solos para trasladar a dos heridos que quedaban, pues uno de ellos fue llevado al hospital en un vehículo particular.

Usaron la máquina apagadora y las unidades de apoyo para rescatar a los lesionados, luego para trasladarlos, ya que los bomberos no cuentan con unidad médica desde hace semanas.

En el lugar del accidente yacía en el piso una mujer minusválida (Patricia) de 32 años, con heridas severas en la cabeza, y ante la falta de ambulancias fue llevada en la apagadora de bomberos sin las medidas de seguridad necesarias, y debido a la gravedad del accidente ayer también falleció.

A pesar de ser una ciudad grande, el gobierno municipal ha dejado en el total abandono los cuerpos de emergencia; ambulancias descompuestas, solamente dos apagadoras en servicio y las herramientas de rescate sin mantenimiento que complican y agravan la situación de los afectados.

Protección Civil también tiene carencias, incluso el lunes por la mañana sólo tuvieron en servicio una ambulancia, ya que la otra no fue cargada con combustible.

Desde hace tiempo, han llegado quejas a El Mañana de la falta de unidades, herramientas y mantenimiento de Bomberos y Protección Civil, carencias que han costado vidas y provocado tragedias.

Sin embargo, el gobierno no ha tomado medidas al respecto y el único apoyo que ha recibido esta dirección es de herramientas que más bien parece son de Obras Públicas, ya que se trata de picos, talaches y palas.

El Mañana

De Lampazos, madre e hija mueren en choque

De Lampazos, madre e hija mueren en choque

La Carretera Anáhuac fue testigo de una noche triste. Dos familias que viajaban en una camioneta, sufrieron un mortal accidente a la altura de Estación Sánchez

NUEVO LAREDO.-La falta de precaución de un trailero, la poca iluminación de la vía o posible exceso de velocidad del conductor de una camioneta, no fue nada ante la muerte de una mujer y el estado de gravedad en que quedó su hija, tras el choque.

Ayer a las 8:00 de la noche, a la altura de Estación Sánchez por la Carretera Anáhuac se registró el fatal accidente, cuando el conductor de una camioneta tipo F150 marca Ford, se estrelló contra la parte trasera de la caja de un tráiler que estaba parado sobre la carretera, al parecer por falta de combustible.

Tras el impacto, la señora Guadalupe Marchan, de 60 años, quien viajaba como copiloto, quedó prensada sin vida entre los hierros de la unidad, mientras que su hija Patricia, que iba junto a ella, sufrió golpes en la cabeza que la ponían en estado crítico, incluso fue trasladada a un hospital de Laredo, por la Unidad Médica y Equipo de Rescate. 

Patricia Valdez Marchan falleció la mañana de el miércoles.

El conductor, Cruz Valdez, esposo de la mujer que perdió la vida, también quedó prensado, pero sobrevivió. Elementos del cuerpo de bomberos lo sacaron de la unidad y lo trasladaron junto con la otra familia que los acompañaba, a hospitales de la localidad.

Las dos familias venían de Lampazos, Nuevo León, y tienen su residencia en Nuevo Laredo y Laredo, Texas.

Con respecto al tráiler estacionado en la carretera, se mencionó que fue porque no tenía combustible y el chofer no fue localizado en el lugar.

El Mañana

N Laredo la ventana de la patria sin equipo de rescate

Vive del recuerdo de su hermosa historia de amor

Él, originario de Lampazos de Naranjo, Nuevo León, ella originaria de Nuevo Laredo, muy jóvenes eran cuando se conocieron, de 17 y 14 años

NUEVO LAREDO.-Simón Solís López, desde muy pequeño llegó con sus padres a vivir en esta frontera, comenzó a trabajar desde los seis años a los 17, trabajaba atendiendo a los automovilistas que llegaban a El Llanito, un merendero en la localidad, donde conoció a quien fue su esposa durante 50 años, Guadalupe Treviño Sánchez hoy fallecida, pero amada como el primer día.

“La primera vez que la vi, fue en El Llanito, era un merendero de Pepe Vázquez, yo trabajaba ahí atendiendo a los carros de los clientes.

Ella le llevaba lonche a su hermano, quien era mi compañero. Éramos muy chicos, pero ella muy bonita”, dijo Simón, quien recuerda a su amada esposa.

Después de un tiempo, Simón pidió a Guadalupe permiso para visitarla y platicar, ella accedió hasta que la pidió a sus padres, se casaron un 16 de febrero de 1957, el próximo sábado cumplirían 56 años de feliz matrimonio; ella falleció un seis de diciembre del 2007.

“Bien chula, era delgada, alta, con su cabello largo y negro, luciendo unas trenzas y sus arracadas. Bien chula mi viejita. Así la recuerdo”, expresó con voz entrecortada Solís López, quien llegará este sábado a sus 77 años.

Simón y Guadalupe, tuvieron 11 hijos, ocho mujeres y tres hombres, a quienes en medida de sus posibilidades ofrecieron estudios, tres de ellos profesionistas actualmente.

“No todo fue fácil, desde 1956 comencé a trabajar en la tintorería La Central, con ese sueldo nos manteníamos. Muchas veces me he preguntado cómo hicimos para mantener a nuestros hijos.

Sinceramente Dios ha estado conmigo siempre

“Trabajaba y me alcanzó para todos. Ella siempre los crió con pecho, jamás pagué alimento de los niños, nunca compramos pañales.

El cuidado de la familia fue de ella, nos quisimos mucho. Nunca me exigió, siempre me comprendió, yo la sigo queriendo aún después de su muerte”, expresó Simón.

Guadalupe casi conoció a todos sus nietos que hoy en día suman 31, así como 20 bisnietos, quienes ahora disfrutan del legado de ese amor, que principalmente mostró ante las adversidades la unión familiar.

El Mañana

La temperatura hoy

La temperatura hoy 21 de enero, 7:06 A.M. 

La temperatura hoy

La temperatura hoy 18 de enero, 6:28 A.M. 

La temperatura, hoy

La temperatura hoy 17 de enero.

Lampazos, 314 aniversario

Postales

Accidente destruye parte de la estación Candela

Considerada una de las piezas arquitectónicas más significativas del noreste del país, la histórica terminal sufrió el derrumbe de parte de su fachada a causa de un percance ocurrido precisamente con un tren.

LA CONSTRUCCIÓN DATA DE 1911 Y FUE PUESTA EN MARCHA POR CARRANZA.

 
Fotos: Gustavo Mendoza Lemus

A UN LADO QUEDARON LOS RESTOS DE LA CAJA DE TRÁILER.

Un accidente en la vía de ferrocarril que conduce a Lampazos ocasionó un grave daño en la parte frontal de la antigua estación Candela, catalogada como Patrimonio del Estado y cuya primera piedra fue colocada por el ex presidente Venustiano Carranza en 1911.

El siniestro ocurrió el pasado 30 de noviembre, cuando la plataforma de un tráiler quedó atrapada en medio de las vías, lo que ocasionó que fuera arrastrada por el tren y que ésta arrasara con la parte frontal de la antigua estación.

“Los muros son de ladrillo, con varias capas, por eso resistió bien el impacto. Este tipo de daño, en cualquier otro caso, pudo haber sido muy significativo, sin embargo está tan bien construido que la loza del entre piso sostuvo la segunda plaza, incluso esta parte no presenta ni fisuras ni problemas estructurales”, determinó el director de obras del INAH Nuevo León, Benjamín Valdez Fernández.

La estación Candela cuenta con un estilo arquitectónico peculiar, pues aparenta un castillo medieval europeo, con almenas y troneras que servían para la defensa del edificio. En su interior cuenta con dos hornos, que alguna vez sirvieron para calentar los alimentos o para apaciguar los crudos inviernos del desierto; además, su herrería es completamente de forja, un proceso de elaboración común a comienzos del siglo XX.

Con el golpe que recibió el edificio quedaron esparcidos grandes bloques de ladrillos así como los marcos de las ventanas y las protecciones de herrerías que decoraban la entrada. Por el momento, la estructura del segundo piso quedó sostenida por gruesos barrotes, ante la falta del muro que se perdió en el accidente. Por otra parte, también se evidencia el robo de una placa conmemorativa así como de una escalera para acceder a la segunda planta.

Como las líneas férreas fueron cedidas a una empresa norteamericana, sería esta misma quien se encargaría de restaurar el daño.

“Corresponde a las cadenas de ferrocarriles, a ellos les toca recuperar el edificio aunque lo ideal sería plantear un uso porque el edificio esta en la zona suburbana y no cuenta con ninguna protección”, precisó el funcionario local.

A pesar de lo aparatoso del daño, el edificio se encuentra bien pues en la zona del golpe no se registran grietas ni fragmentación en los muros, elementos que pusieran en riesgo la estructura de su fachada.

“Digamos que en un 70 por ciento el edificio está bien”, mencionó Valdez Fernández después de una inspección previa.

El proceso para la restauración – según explica el especialistas– consistiría en apuntalar la zona donde se perdió el muro, recuperar los muros de ladrillos, “porque son tres muros”, restablecer las molduras y “elaborar nuevas molduras, porque ya falta una”.

El valor de la antigua estación Candela es único, pues además de que cumplirá 100 años el próximo 2011, “arquitectónicamente es una de las piezas más significativas en el noreste de México”.

Insisten en rescatar antiguas paradas
“Tenemos ocho estaciones de piedra tallada de muy buena calidad, pero de un estilo arquitectónico relevante, significativa, y la más representativa del estado es la de Candela”, expresó el director de obras del INAH, Benjamín Valdez Fernández.

La mayoría de estos inmuebles, algunos catalogados como Patrimonio de la Nación, se encuentran abandonados, sirviendo algunas como “una cantina, como sucede en Montemorelos”, por lo que es urgente contar con un plan de rescate para estos inmuebles.

“Hay que convertirlos en centros culturales, bibliotecas o que tengan un fin ciudadano, porque el abandono y el vandalismo van a terminar por destruirlas”, criticó el funcionario local.

Actualmente se han elaborado proyectos para el rescate de estaciones como la de Montemorelos, Linares, Marín o Villaldama. En 1996, el entonces presidente Ernesto Zedillo entregó en concesión la operación de los Ferrocarriles Nacionales de México, donde también se incluyen las antiguas estaciones.

Lampazos/Gustavo Mendoza Lemus

Milenio